卢荡教授是我院杰出校友，他介绍了个人成长经历，并介绍了轮胎建模新方法并开发了TireSim轮胎建模工具链软件，解决了静态稳态瞬态全工况轮胎动力学模型参数精准获取的难题。介绍了11维输入的新型UniTire模型，解决了复杂服役状态与室内测试条件不一致导致的轮胎力学特性仿真精度难以提高的问题。 

　　卢荡教授报告结束后，大家积极与卢荡教授交流，就轮胎动力学建模和传感器设计等研究方向进行了探讨，现场气氛活跃，学术交流富有成效。